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    <title>RSK Action</title>
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    <description>Roschig Späne Kraus</description>
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    <title>Skatrunde braucht Bier</title>
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    <author>nospam@example.com (Matthias Frech)</author>
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    &lt;span style=&quot;color: #acb1bc; font-family: verdana, tahoma, helvetica; line-height: normal; font-size: 11px; -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; &quot;&gt;Drei Lehrer spielen Skat.&lt;br /&gt;Gymnasiallehrer, Realschullehrer, Sonderschullehrer.&lt;br /&gt;Dabei wird auch das ein oder andere Bierchen gezogen.&lt;br /&gt;Dummerweise ist das auch bald leer.&lt;br /&gt;Also sagt der Gymnasiallehrer: „Männers, ich&lt;br /&gt;fahr an die Tanke und hol noch zwei Sechserpacks.“&lt;br /&gt;Darauf die anderen Zwei: „Mach bloß langsam&lt;br /&gt;lass Dich nur nicht erwischen.“&lt;br /&gt;Er winkt ab und sagt, dass nichts passiert.&lt;br /&gt;1 Stunde später fährt ein Taxi vor und er&lt;br /&gt;steht vor seinen Freunden, hängendes Haupt&lt;br /&gt;und sagt : Scheisse haben mich erwischt,&lt;br /&gt;Verkehrkontrolle, 2,6%o. Lappen ist weg.&lt;br /&gt;So`n Scheiss.&lt;br /&gt;Sagt der Realschullehrer: „Kann man nun&lt;br /&gt;nicht ändern, da fahr ich schnell. Werden mich ja&lt;br /&gt;wohl nicht auch noch kontrollieren.“&lt;br /&gt;Die Warnungen der anderen Beiden schlägt er&lt;br /&gt;aus und fährt los.&lt;br /&gt;45 min. später steht wieder ein Taxi vor der&lt;br /&gt;Tür.&lt;br /&gt;Er guckt bedröppelt und berichtet: „Haben&lt;br /&gt;mich auch erwischt, 2,8 %o, der Schein ist&lt;br /&gt;erstmal futsch, Fuck!! Und jetzt?“&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Da steht der Sonderschullehrer auf und sagt:&lt;br /&gt;“Dann fahr ich halt, is ja um die Ecke und&lt;br /&gt;soviel Pech kann ja niemand haben, dass die&lt;br /&gt;mich auch noch erwischen.“&lt;br /&gt;“Nein, lass sein!“ rufen die anderen Beiden,&lt;br /&gt;aber der Sonderschullehrer brummt los.&lt;br /&gt;10 Min später isser wieder da.&lt;br /&gt;Mit 12 Fläschchen Bit!&lt;br /&gt;Dabei legt er die Führerscheine der anderen&lt;br /&gt;Zwei auf den Tisch!&lt;br /&gt;“Da, könnt ihr wieder haben!“&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Die Andern fragen ziemlich baff: „Haben die&lt;br /&gt;Bullen Dich nicht angehalten?“&lt;br /&gt;“Doch sicher, habe auch 2,8 im Schacht!“&lt;br /&gt;“Und nichts passiert?“&lt;br /&gt;“Nee“, sagt der Sonderschullehrer, „ich kenn&lt;br /&gt;doch meine Jungs.&amp;quot;&lt;/span&gt; 
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    <pubDate>Sat, 25 Dec 2010 19:09:15 +0100</pubDate>
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    <title>Die 3 Aufgaben </title>
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    <author>nospam@example.com (Matthias Frech)</author>
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    &lt;font color=&quot;#cccccc&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 11px; color: #acb1bc; line-height: normal; font-family: verdana, tahoma, helvetica; webkit-border-horizontal-spacing: 1px; webkit-border-vertical-spacing: 1px&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#cccccc&quot;&gt;Gerd &amp;#160; kommt zum ersten Mal in eine Bar und bemerkt auf &lt;br /&gt;einem Regal einen riesigen Glaskrug, gefüllt mit unzähligen 50 Euro-Scheinen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Er fragt den Barkeeper:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;quot;Entschuldigung, was hat es denn mit dem Glas voller Geldscheine auf sich, &lt;br /&gt;das muss ja ein Vermögen sein?&amp;quot;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sagt der Barkeeper:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;quot;Also ich habe in meinem Lokal eine Wette laufen: Wer einen Fünfziger einzahlt&lt;br /&gt;und drei Aufgaben bewältigt, der bekommt den Krug samt Inhalt. Es sind aber &lt;br /&gt;sehr schwierige Aufgaben, wie du dir anhand der Menge der Scheine schon &lt;br /&gt;denken kannst!&amp;quot;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;quot;Und was sind das für Aufgaben?&amp;quot;&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;font color=&quot;#cccccc&quot;&gt;&amp;quot;Nein, nein, erst zahlen, dann stelle ich die Aufgaben!&amp;quot; Also gut, er rückt &lt;br /&gt;einen Fünfziger raus&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der Barkeeper stellt die Aufgaben:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;quot;Erstens: Du musst diesen 2-Liter-Krug mit Tequilla auf ex austrinken ohne &lt;br /&gt;abzusetzen und du darfst keine Miene verziehen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zweitens: Hinten im Hof ist mein Pitbull angekettet, der hat einen lockeren Zahn.&lt;br /&gt;Den musst du mit bloßen Händen ohne Hilfsmittel ziehen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Drittens: Im ersten Stock wohnt meine 80-jährige Oma, die hatte in ihrem Leben&lt;br /&gt;noch nie einen Orgasmus. Der musst du es besorgen bis sie zum Höhepunkt kommt!&amp;quot;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gerhard meint:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;quot;Du spinnst wohl, das schafft doch kein Mensch!&amp;quot;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;quot;Na gut, dann kommt der Fünfziger ins Glas.&amp;quot;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etwas verärgert trinkt Gerhard ein paar Erdinger und mit dem Alkoholspiegel &lt;br /&gt;Steigt auch sein Mut. Er denkt sich: &#039;Ein Fünfziger ist ein Fünfziger, ich pack &lt;br /&gt;das jetzt!&#039; und er ruft dem Barkeeper zu: &amp;quot;He Alder, wwoooo ischn nu Deine &lt;br /&gt;Tequilla Flllasche?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der Wirt gibt ihm den 2-Liter-Krug, der Gast setzt an und beginnt zu schlucken.&lt;br /&gt;Tränen rinnen ihm schon aus den Augen, sein Kopf wird rot, aber er verzieht &lt;br /&gt;keine Miene und er trinkt den Krug wirklich auf einmal aus!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Applaus bricht in der Bar aus und Gerhard schwankt hinaus in den Hof zur &lt;br /&gt;zweiten Aufgabe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Plötzlich hört man in der Bar Kampfgeräusche, Bellen, Jaulen, Kratzen, Schreien, &lt;br /&gt;dann ist es still. Die anderen Gäste sind sich fast sicher, dass der Wettkönig &lt;br /&gt;draufgegangen ist, da torkelt er zur Tür herein, die Kleider zerfetzt, übersät mit &lt;br /&gt;Biss- und Kratzwunden, die Menge tobt!!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Als der Applaus abgeklungen ist ruft er:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;quot;So das wäre geschafft! Und wo is´n jetzt die 80-jährige Oma mit dem&lt;br /&gt;lockeren Zahn......?!&amp;quot;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;font color=&quot;#cccccc&quot;&gt; &lt;/font&gt; 
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    <pubDate>Sun, 13 Jun 2010 15:11:29 +0200</pubDate>
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    <title>Späne´s Golf1 GTI</title>
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            <category>• RSK Machines</category>
    
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    <author>nospam@example.com (Stefan Späne)</author>
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    &lt;a class=&quot;serendipity_image_link&quot; href=&quot;http://www.rskaction.de/uploads/108_0813.JPG&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#cccccc&quot;&gt;&lt;!-- s9ymdb:13 --&gt;&lt;img class=&quot;serendipity_image_left&quot; height=&quot;200&quot; src=&quot;http://www.rskaction.de/uploads/108_0813.JPG&quot; width=&quot;250&quot; style=&quot;border-right: 0px; padding-right: 5px; border-top: 0px; padding-left: 5px; float: left; border-left: 0px; border-bottom: 0px&quot; alt=&quot;&quot;  /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/a&gt;&lt;font color=&quot;#cccccc&quot;&gt; Ebenso wie der Golf Diesel wird im Jahre 1976 der sportlichste Golf aller Zeiten, der GTI in erster Generation vorgestellt. Er&amp;#160;war dem 110PS starken Aggregat des Audi 80 GTE ausgestattet.&amp;#160;Das als &amp;quot;Spucknapf&amp;quot; bekannt gewordene Sportlenkrad, Kotflügel-Verbreiterungen, Breitreifen und den charakteristischen rot-gerahmten Kühlergrill liesen ihn auch von Leihen gleich als den GTi erkennen. Der Golf GTI bot einen leistungsstarken Motor, in einem für die breite Masse der Autofahrer erschwinglichen kompakten und alltagstauglichen Auto. Die Buchstaben GTI stehen für Gran-Turismo-Injection. Ausgestattet mit einem Einspritzmotor mit 1,6 Liter Hubraum und 80 kW (110 PS) Leistung bei einem Leergewicht von 810 kg, brachte der Golf GTI Fahrleistungen, die mit denen damaliger Sportwagen vergleichbar waren. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 182 km/h, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h mit 9,2 Sekunden angegeben. Der GTI war die stärkste Motorvariante des Golf I. Die erste Generation des GTI wurde, entgegen der Meinung vieler Funktionäre, zu einem ungeahnten Verkaufsschlager und ebnete den Weg für spätere sogenannte „Hot Hatches“ – sportliche Kompaktwagen mit relativ großer Leistung. Der Golf I GTI hat bis heute Kultstatus. Zudem war und ist er ein beliebtes Objekt von Tuningfreunden. Die Produktion startete 1976 mit einem 1,6 l großen 4-Zylinder-Motor mit 110 PS, der 1982 durch einen mit 1,8 l mit 112 PS ersetzt wurde. Der Grundpreis der ersten Version 1976 betrug 13.850 DM; das Modell mit 1,8-l-Motor kostete 1983 zuletzt 20.465 DM. Um mit dem GTI die potentielle Kundschaft für den &#039;normalen&#039; Golf nicht zu verschrecken, hieß es in einer an die weibliche Kundschaft gerichteten Pressemeldung: „Auch zum Einkaufen in Schrittgeschwindigkeit, ruckelfrei zu fahren“. &lt;/font&gt; 
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    <pubDate>Fri, 11 Jun 2010 12:41:38 +0200</pubDate>
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    <title>Alex´s Corrado VR6</title>
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    <author>nospam@example.com (Stefan Späne)</author>
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    &lt;p&gt;&lt;a class=&quot;serendipity_image_link&quot; href=&quot;http://www.rskaction.de/uploads/IMG_0067.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#cccccc&quot;&gt;&lt;!-- s9ymdb:58 --&gt;&lt;img class=&quot;serendipity_image_left&quot; height=&quot;250&quot; src=&quot;http://www.rskaction.de/uploads/IMG_0067.jpg&quot; width=&quot;300&quot; style=&quot;border-right: 0px; padding-right: 5px; border-top: 0px; padding-left: 5px; float: left; border-left: 0px; border-bottom: 0px&quot; alt=&quot;&quot;  /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/a&gt;&lt;font color=&quot;#cccccc&quot;&gt; Es handelt sich um einen sehr seltenen VW Corrado VR6, der in dieser Version damals rund gute 62.000 DM gekostet hat. Im Mai 1981 begann VW mit der Entwicklung eines Nachfolgemodells für den gerade am Markt eingeführten VW Scirocco II. Technische Basis für den als Nachfolger des Scirocco geplanten Corrado war wieder der Golf, diesmal die zweite Generation, der Scirocco basiert noch auf dem Golf I. Nach der Tradition der Namen von Winden&amp;#160;z.B. Passat, Scirocco, etc. wurde&amp;#160;der EA494, ab März 1986 wurde der EA 494&amp;#160;unter den&amp;#160;Projektnamen &amp;quot;Taifun&amp;quot; geführt. Da ein Taifun vor allem mit Zerstörung in Zusammenhang gebracht wird, entschied man sich auf&amp;#160;Corrado um. Die Bezeichnung Corrado stammt vom spanischen Wort correr (deutsch „rennen“). Der Name spielt auf die Motorleistung von bis zu 140 kW an. Bei der Präsentation des Corrado 1988 waren die Besonderheiten der Heckspoiler, der beim europäischen Modell ab 120 km/h (75 km/h beim US-Modell) automatisch aktiviert aus- und ab 20 km/h wieder einfährt (in ähnlicher Form wenige Monate später auch am Porsche 911 Typ 964 zu finden), der den Auftrieb an der Hinterachse um bis zu 64 % reduzieren soll, sowie der G-Lader, über den die damals einzige Version Corrado G60 verfügte, und die für damalige Verhältnisse umfangreiche Serienausstattung: ABS, Servolenkung, höhenverstellbare Sportsitze, Nebelscheinwerfer, grüne Color-Wärmeschutzverglasung und (in Wagenfarbe lackierte) elektrisch einstellbare und beheizte Außenspiegel. Insgesamt war der Corrado in seinen 7 Jahren Bauzeit ein technisches Gemisch aus Golf II, III, und Passat 35i.&lt;/font&gt;&lt;a class=&quot;serendipity_image_link&quot; href=&quot;http://www.rskaction.de/uploads/CorradoIMG_0051.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;!-- s9ymdb:59 --&gt;&lt;/a&gt;&lt;font color=&quot;#cccccc&quot;&gt;&amp;#160; &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;
&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#cccccc&quot;&gt;Modelländerungen: Nach den Werksferien im August 1991 wurden in Deutschland Modelle mit 16V- und VR6-Aggregat vorgestellt. Dabei wurden einige Änderungen vorgenommen: Für den Einbau des voluminöseren VR6-Motors war eine Neukonstruktion des vorderen Querträgers und eine Änderung der Motorhaube notwendig. Ergänzt &lt;img class=&quot;serendipity_image_right&quot; height=&quot;215&quot; src=&quot;http://www.rskaction.de/uploads/Corrado/IMG_0051.jpg&quot; width=&quot;327&quot; style=&quot;width: 327px; height: 215px&quot; alt=&quot;&quot;  /&gt;wurde die Maßnahme durch breitere, vordere Kotflügel, breitere Frontschürze mit modernerem Kühlergrill, leicht abgeänderte Heckstoßstange, neue Nebelscheinwerfer- und Frontblinkereinheit, sowie neue Scheinwerfer.&amp;#160;&lt;/font&gt;&lt;a class=&quot;serendipity_image_link&quot; href=&quot;http://www.rskaction.de/uploads/CorradoIMG_0076.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;!-- s9ymdb:66 --&gt;&lt;/a&gt;&lt;font color=&quot;#cccccc&quot;&gt; Corrado G60Weitere Merkmale dieses Facelifts: - Tank wurde von 55l auf 70l vergrößert - das K&lt;img class=&quot;serendipity_image_left&quot; height=&quot;209&quot; src=&quot;http://www.rskaction.de/uploads/Corrado/IMG_0076.jpg&quot; width=&quot;312&quot; style=&quot;width: 312px; height: 209px&quot; alt=&quot;&quot;  /&gt;offerraumvolumen wurde dadurch von 300l auf 235l verkleinert - neue Farbvarianten bei den Stoffausstattungen - EDS bei&amp;#160;VR6 Motorisierung Serie - Nach den Werksferien August 1992 bekam der Corrado ein neu gestaltetes Interieur. Die Änderungen umfassten unter anderem: - Mittelkonsole neu gestaltet - Fensterheberschalter wanderten direkt auf die Türtaschen oberhalb der Lautsprecher, anstatt innerhalb der Türverkleidung - Türverkleidung wurde überarbeitet - Spiegelverstellschalter wanderte in den neu geformten Türzuziehgriff anstatt vorher in der Mitte der Türverkleidung - Lüftung (Dreh- statt Schieberegler) - Kippschalter wurden durch Druckschalter ersetzt - Luftaustrittsdüsen im Armaturenbrett wurden rundlicher und erhabener ausgeführt - Tachoinstrument wurde mit neuer Schriftart, roten Zeigern sowie prägnanten &amp;quot;Corrado&amp;quot; Schriftzug im Drehzahlmesser ausgeführt - Nur noch bei VR6-Modellen eine geteilte Rücksitzbank als Serienausstattung - Mit der Präsentation des 2.0 8V im August 1993 wurde der G60 und nur ein Jahr später, im August 1994, der 16V aus dem Programm genommen. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt; 
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    <pubDate>Fri, 11 Jun 2010 12:39:46 +0200</pubDate>
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    <title>&quot;Warum Frauen besser sind als Bier&quot;</title>
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    <author>nospam@example.com (Matthias Frech)</author>
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    &lt;font color=&quot;#cccccc&quot;&gt;1. Die Öffnungen sind grösser.&lt;br /&gt;2. Sie werden nicht schal.&lt;br /&gt;3. Es gibt keine Reizwaesche in Biergröße.&lt;br /&gt;4. Schonmal Erotikwerbung mit Krombacher gesehen?&lt;br /&gt;5. In Pornos kommen auch keine Biere vor ...&lt;br /&gt;6. Eine Frau kann auch mal &#039;Hand anlegen&#039;.&lt;br /&gt;7. Braun ist keine erotische Farbe.&lt;br /&gt;8. Ohne Frauen gaebe es keinen Grund Bier zu trinken.&lt;br /&gt;9. Mit (manchen) Frauen kann man auch über Fussbal reden.&lt;br /&gt;10. Ohne Frauen haetten Maenner niemanden, der über ihre &#039;humorvollen&#039; Witze lacht.&lt;br /&gt;11. Wie schmeckt denn ein Bier, wenn es heiß ist?&lt;br /&gt;12. Wo hat Bier bitte Nippel?&lt;br /&gt;13. Man muss nicht auf die Ladenschlusszeiten achten, um noch eine abzukriegen.&lt;br /&gt;14. Mit welchen Kratzern am Rücken oder Knutschflecken am Hals soll ein Mann bitte angeben, wenn es keine Frau erledigt?&lt;br /&gt;15. Kein Bier ist schöner als das andere.&lt;br /&gt;16. &#039;Schwing die Hüfte, mein Bier&#039;???&lt;br /&gt;17. Stellungswechsel mit einem Bier ist auch ein bisschen langweilig.&lt;br /&gt;18. Mit einer Frau muss man sich nie vor der Routine fürchten.&lt;br /&gt;19. Biere haben keinen Sex.&lt;br /&gt;20. Es gibt mehr Biere, den Fussball egal ist, als Frauen.&lt;br /&gt;21. Einem Bier ist sowieso alles egal.&lt;br /&gt;22. Ein Bier kann nicht herumerzaehlen: &#039;Mein Freund hat vielleicht ein Ding!&#039;&lt;br /&gt;23. Jedes Bier sieht immer gleich aus.&lt;br /&gt;24. Hat ein Bier Berge oder Tal?&lt;br /&gt;25. Mit einem Bier kannst du keine Familie gründen.&lt;br /&gt;26. Schonmal ein Bier im Brautkleid gesehen?&lt;br /&gt;27. Bier macht haesslich und fett.&lt;br /&gt;28. Ein Bier hat keinen geilen Arsch.&lt;br /&gt;29. Ein Bier hat keine dicken Titten.&lt;br /&gt;30. Du kannst nicht bei deinem Nachbar angeben indem du das Bier in der Nacht zum stöhnen bringst.&lt;br /&gt;31. Ein Bier hat keinen süssen kleinen Mund ...&lt;br /&gt;32. Du kannst einem Bier nicht beim Duschen zusehen.&lt;br /&gt;33. Nachdem du mit dem Bier fertig bist, faengst du an aus dem Mund zu stinken.&lt;br /&gt;34. Jetzt mal ehrlich: Immer nur Bier trinken ist doch langweilig!&lt;br /&gt;&lt;/font&gt; 
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    <pubDate>Fri, 11 Sep 2009 20:44:09 +0200</pubDate>
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    <title>RSK</title>
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    <author>nospam@example.com (Alex Kraus)</author>
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    &lt;a class=&quot;serendipity_image_link&quot; href=&quot;http://www.rskaction.de/uploads/100_0013.JPG&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;!-- s9ymdb:19 --&gt;&lt;img height=&quot;600&quot; src=&quot;http://www.rskaction.de/uploads/100_0013.JPG&quot; width=&quot;800&quot; style=&quot;border-right: 0px; padding-right: 5px; border-top: 0px; padding-left: 5px; border-left: 0px; border-bottom: 0px&quot; alt=&quot;&quot;  /&gt;&lt;/a&gt; 
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    <pubDate>Sat, 09 May 2009 17:01:08 +0200</pubDate>
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    <title>ab heute nur noch nordinsel...</title>
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            <category>• Neuseeland</category>
    
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    <author>nospam@example.com (Florian Roschig)</author>
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    &lt;p&gt;hallo zusammen!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;...und wieder ein grosser abschnitt vorbei! am mittwoch hab ich nach wieder fast einem monat die stadt alexandra verlassen. die weinlese dort war eine gute arbeitserfahrung, gepaart mit traumhaftem herbstwetter. zusammen mit einem amerikaner bin ich jetzt in 2 tagen entlang der ostkueste  900km noerdlich gefahren. somit hat sich meine reiseroute durch die suedinsel geschlossen, heute nacht sind wir bei erstaunlich rauer see mit der faehre zurueck auf die nordinsel. wehmuetig stand ich an der rehling und sah zu wie sich die huegellandschaft immer weiter entfernt. mir wurde bewusst das es wohl ein abschied fuer immer war und die letzten 4 wochen in neuseeland werden schnell vorbei gehn... naja jetzt setzte ich meine reise entlang der westkueste der nordinsel fort, es gibt immer noch so viel was ich noch sehen moechte...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;ich wuensch euch eine schoene zeit&lt;/p&gt;&lt;p&gt;bis bald euer florian &lt;/p&gt;&lt;p /&gt; 
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    <pubDate>Thu, 07 May 2009 23:37:26 +0200</pubDate>
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    <title>steilste strasse der welt</title>
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            <category>• Neuseeland</category>
    
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    <author>nospam@example.com (Florian Roschig)</author>
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    &lt;p&gt;hallo zusammen!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;nach 2 monaten des reisens hab ich mich mal wieder niedergelassen. in alexandra arbeit ich seit 3 tagen wieder auf einem weingut. momentan ist der job echt angenehm, keiner macht stress. aber das wird sich mit der bevorstehenden ernte andern... wie auch immer, es wird der letzte job fuer mich in neuseeland sein... ich wohn in einen urgemuetlichen hostel mit 10 anderen zusammen, echt nette leute. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;aber jetzt das wichtigste: in duniden hab ich die steilste strasse der welt bezwungen!!!!!!! diese unnoetig steile strasse ist ein regelrechter spielplatz fuer jung und alt. und ein must to do fuer mich als RSKler... &lt;img src=&quot;http://www.rskaction.de/templates/default/img/emoticons/smile.png&quot; alt=&quot;:-)&quot; style=&quot;display: inline; vertical-align: bottom;&quot; class=&quot;emoticon&quot; /&gt; das hochkommen im ersten gang war kein problem. aber stehen bleiben nach dem umdrehen unmoeglich. der van rutschte mit blockierter hinterachse den berg runter. erst als ich die vorderreifen scharf gegen den randstein zwaengte konnte ich parken... einfach eine riesen gaudi!!!  schaut euch die bilder an! &lt;/p&gt;&lt;p&gt;ja soviel im moment. nebenbei plan ich so langsam meinen naechsten geb. zurueck in der heimat *freu*&lt;/p&gt;&lt;p&gt;bis bald, viele gruesse euer florian &lt;/p&gt;&lt;p /&gt;&lt;p /&gt;&lt;p /&gt; 
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    <pubDate>Sat, 18 Apr 2009 08:43:56 +0200</pubDate>
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    <title>hallo schwarzwald!</title>
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            <category>• Neuseeland</category>
    
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    <author>nospam@example.com (Florian Roschig)</author>
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    &lt;p&gt;fruehlingsgruesse aus dem spaetsommer!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;...so, lasst mich mal ueberlegen, hab seit dem letzten eintrag wieder kraeftig kilometer gemacht, aber ich erzaehl euch lieber vom highlight der letzten tage, dem lang geplanten milford track.  4 tagen und 3 naechten fuer die 53km des ,,schoensten wanderweges der welt&amp;quot;. ...wie es der zufall wollte lief mir letzte woche ein alter bekannter ueber den weg, wir arbeiteten vor 5 monaten lange zusammen. per zufall hatte auch er den track zur gleichen zeit gebucht, also starteten wir zusammen. ich glaubte es nicht als wir am startpunkt noch 2 weitere deutsche von der alten arbeitsstelle trafen! wir hatten unglaublich glueck mit dem wetter, da das gebiet hier zu den regenreichsten der erde gehoert. (fjordland) nach dem der einzigste kleine pass auf 1100m ueberqueer war beendeten wir den tag mit einer unvergesslichen dusche unter dem hoechsten wasserfall neuseelands (580m!!!) schon in dieser nacht setzte extremer starkregen ein. der letzte tag war dementsprechend nass. ein bleibender eindruck, 20km in einem  tal und von den steilen berghaengen stuerzen (ungelogen) hunderte wasserfaelle, kleine baeche wurden zu reisenden stroehmen (meist gluecklicherweise mit bruecke) mit diesem regen kam erst die ganze schoenheit dieser wildniss zum vorschein!!! extrem fassziniert kam ich sc hlieslich am endpunkt an. wahrend wir auf den ruecktransport via boot warteten machten zwei jaeger tee fuer mich, es war alles nass, schlafsack 5kg schwerer, und meine kamere tropfte!!!! die nacht verbrachten wir noch vor ort, da wir 2 angestellte eines hotels dort kennen gelernt hatten konnten wir umsonst in der mitarbeiterunterkunft schlafen und trocknen... &lt;img src=&quot;http://www.rskaction.de/templates/default/img/emoticons/smile.png&quot; alt=&quot;:-)&quot; style=&quot;display: inline; vertical-align: bottom;&quot; class=&quot;emoticon&quot; /&gt; was fuer eine wanderung! heute haben sich unsere wege wieder getrennt und ich plane die naechste 3-4 wanderund morgen zu starten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;thats it...nach schlieslich 3 tagen trocknen funktioniert meine kamere wieder! aber ist ja auch eine ixus, gell stefan! &lt;img src=&quot;http://www.rskaction.de/templates/default/img/emoticons/wink.png&quot; alt=&quot;;-)&quot; style=&quot;display: inline; vertical-align: bottom;&quot; class=&quot;emoticon&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;wuensch euch eine gute zeit, bis bald euer florian&lt;/p&gt; 
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    <pubDate>Sun, 29 Mar 2009 04:03:18 +0200</pubDate>
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    <title>Winter im Sommer....</title>
    <link>http://www.rskaction.de/index.php?/archives/39-Winter-im-Sommer.....html</link>
            <category>• Neuseeland</category>
    
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    <author>nospam@example.com (Florian Roschig)</author>
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    &lt;p&gt;hallo zusammen!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;seit meinem letzten eintrag hab ich die groesste reise seit meiner ankunft hier unternommen. nach der fantastischen zeit in christchurch bin ich allein aufgebrochen, um die westkueste entlang zu reisen. ich nahm mir einen woche zeit. und viele zufaelle kamen zusammen sodass eigentlich jeder tag etwas besonderes bot, mein erster sonnenuntergang am strand z.b. die kroenung: am strand von hokitika fand ich tatsaechlich einen greenstone, Jade. ein besonderes andenken. naja, nach einer wanderung auf den gletschern der neuseelaendischen alpen hab ich schlieslich probleme mit meinem knie bekommen. was mich im moment extrem behindert... gerade hier wuerde es so viel wander-routen geben! &lt;/p&gt;&lt;p&gt;mit diesem hintergrund bin ich gestern in den winter zurueck gekehrt... mein ziel war das zentrum der alpen hier, mout cook national park. in einem kleinen bergdorf umgeben von nichts als bergen, gletschern und schnee harre ich jetzt einige tage aus, will mein knie schnell wieder einsetzen koennen um hier eine bergtour zu unternehmen. fasziniert vom allen ueberragenden mt cook, 3750m hoch der hoechste berg neuseelands. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;naja weiterhin bin ich mir mitlerweile sicher noch einmal arbeiten zu muessen. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;ach, und wisst ihr was- ich bin grad so stolz, hab am arsch der welt freies internet, sitz in dem visitorcenter, normal ist der pc nur beschraenkt nutzbar, hab ich wohl umgangen, aber wie weis ich au net... &lt;img src=&quot;http://www.rskaction.de/templates/default/img/emoticons/smile.png&quot; alt=&quot;:-)&quot; style=&quot;display: inline; vertical-align: bottom;&quot; class=&quot;emoticon&quot; /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;mir ist grad aufgefallen das wir uns ja schon in guten 3 monaten wieder sehen, ja dann habt ihr den aerger wieder!!! &lt;/p&gt;&lt;p /&gt;&lt;p&gt;gruessle florian &lt;/p&gt;&lt;p /&gt; 
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    <pubDate>Tue, 10 Mar 2009 00:18:04 +0100</pubDate>
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